江苏东昊橡胶有限公司

夏季胎≠雪地胎!-大阳城国际娱乐-01383太阳城集团

天色愈来愈严寒了,正在北方尤其凛凛的北风,冰冻干滑路面皆给您爱车轮胎提出了特其余应战,给车换夏季胎至关重要!不外,有车友以为一定要换,来由是平安;也有车友说换不换意义不大,对刹车间隔出有影响。到底需不需要改换夏季胎?换夏季胎有哪些优点?

夏季胎=雪地胎?小编通知您这类明白是毛病的!

轮胎正在冰上打滑和雪上打滑的原理是差别的。冰上打滑是轮胎外面取冰里之间构成的火膜,经由过程轮胎外面的斑纹切割火膜吸取水份去实现。雪上防滑,是经由过程较为粗大的轮胎斑纹沟,使轮胎正在转动时,让进入斑纹沟里的积雪正在压力的感化下构成雪柱,从而得到驱动力。以是,改换夏季胎不克不及以降雪为尺度。

夏季胎选用的材质相对较硬,胎斑纹沟相对更宽更深,能够正在冰雪路面供应更强的抓天性和防滑性,保障高温状况下汽车正在路面上的附着力,使其正在夏季干冷、湿滑、积雪的路面上都能有更好的制动和操控等机能。

判定一辆车是不是改换夏季胎,起首是凭据所处区域的天色和常常行驶的路面状况去决意,若是温度常正在-7℃以下的话,最好改换。

改换和运用夏季胎的注意事项! 

1、四条轮胎同时换

轮胎改换时,牢记要同时改换四条轮胎,由于局部改换正在运用中会引发4个车轮取空中附着力不均匀,即而会形成潜伏的安全隐患。

2、日常平凡轮胎换位很重要

四条轮胎都邑有差别水平的磨损,若是不同时改换,要停止换位,如许可以获得最好的磨损状况和更长的使用寿命。

3、换胎后要做动平衡

车轮是由轮胎、轮毂构成的一个整体,改换轮胎后,当汽车车轮高速扭转起来后,便会构成动不平衡状况,形成车辆正在行驶中车轮发抖、方向盘震惊的征象,动平衡能够有用制止这种情况泛起。

4、弗成运用到磨损极限

夏季胎的胎里内侧的标识深度为4mm,而不是1.6mm,胎纹深度一样平常为8mm,当胎里的深胎纹还剩4mm的时刻,抓地力和排水性皆将低落,不克不及够供应正在冰雪路面上行驶的抓地力,不克不及够继承运用。

5、弗成当四序胎运用

夏季胎材质对照硬,夏春季运用会加大磨损,油耗也会增添10%阁下,同时胎燥也会上升。

6、要恰当增添胎压

夏季胎发起运用比尺度下10~15%的充气压力,但不能超过产物手册划定的最大充气压力。

7、要掌握行驶速度

夏季胎设想的最高时速要比全天候轮胎要低许多。大多数夏季胎的速度指数为“Q”和“T”。以是夏季胎跑高速时要分外注重,万万不要超速驾驶。

8、要增强防护干净

常搜检轮胎斑纹沟里是不是冰雪,要清算清洁,若是有夹冰切不可强撬,用常温水浇轮胎斑纹的外面。